别看他那个时候为了大国的第五代隐形战斗机，被陈今朝挖到了今朝军工自研基地。
但倔强的他，可是后世在央妈访谈频道上说自己偏科，其他学科都是满分，竟然有一门学科只考了99分的主儿。 也正是这要强的性子，他心中背负的压力，大概也就陈今朝能理解。
能不有压力吗?
相比于前世，也就是这一世二十爷战斗机研发停工前的科研环境和科研资源。
自从他来到今朝军工自研基地后，军工科研资源好上太多了!
一切硬件上的问题，都迎刃而解。
甚至于，今朝军工自研基地能提供的军工研发资源，好到让人‘害怕'!
嗯，有的人面对资源更好的环境，会兴奋，会发挥超常。
但也有人在得到更多资源后，感觉压力倍增，无所适从。
这都是正常的。
就像战争中，有的人指挥小规模战役有一手，但有的人就擅长指挥大兵团作战。
甚至，有的人就喜欢打一副烂牌，一副烂牌在他手中，能打得格外精彩。
可是一副好牌在手，反而不知道该如何出牌。
不巧的是，骄傲的杨所长就属于后面那一种。
不服输的他，在来到今朝军工自研基地后，就明显感觉到了压力。
也因为这压力，他将这一世的二十爷战斗机指标调高到非人哉的地步。
也正因为他的高要求，这一世二十爷战斗机试飞时的成熟度和先进程度，都远胜过前世10年之后第一批出来亮相的 二十爷战斗机。
如果不是这个原因，陈今朝在镇守国门的时候，也不敢让二十爷战斗机去过顶老漂亮的航母。
并 且 ，
别看八翼天使’二十爷战斗机的一次露面，两次试飞，好像都很顺利。
可实际上，二十爷战斗机的研发过程中，也是有过极大的困难的。
最危险的一次，二十爷战斗机的样机便出了事故，发动机因为故障停车。
那一晚，杨所长可谓是在库房里检修了整整一个晚上，生怕是因为总体设计原因导致的故障。
虽然最后知道问题只是出在航发上，但杨所长也是自责了好一段时间。
因为这次是运气好，地面上热车就发现了问题。
可如果是试飞员在空中出现问题，那后果就是糟糕的。
所 以 ，
这就是军工研发啊!
只要项目没宣布成功和结束，直叫人心走钢丝绳!
尽管军工研发不是上战场，不见血。
可它一旦出事儿，就可能意味着一位试飞员的牺牲，一支部队的消散，一场战役的失败……
这种压力的体会，陈今朝怎么会不感同身受呢?
此刻，两位大总师，两个男人无声的抽烟，就是无声的默契。
更像是事后一根烟的庆祝!
但陈今朝也不能陪着杨所长一直抽烟了，看过二十爷战斗机的第二次试飞后，陈今朝这一次来西北的对大国航空军 工体系的视察之旅，也正式开始了。
而说起‘让一架战斗机飞上天’的大国航空军工体系，这就有些复杂了。
如果将一架战斗机拆解开，讲一讲它是由哪些部分组成战斗机的战斗力，这很简单。
无非就是航电系统，飞控系统，雷达系统，机载武器系统等多方面组成。
虽然这些就够复杂了，但是好歹这些玩意儿是数得清的。
可要是去谈论航空军工体系，就无比繁琐了。
准确得说，航空工业的发展，绝对不是一蹴而就的。
能从头到尾独立设计，生产出一架新型战斗机的国家，其实就已经是在世界航空强国中占得一席之地了。
因为这意味着这个国家最起码拥有一条完善的产业链!
最简单来说，要想独立造一架战斗机，就涵盖了几十个学科和方向的基础研究与工程应用。
涉及到能动，航空，动力学，材料，化学，热力学，机械，设计，结构学，铸锻，焊接，冶金学……
除此之外，还有流体力学，空气动力学，计算力学，理论力学，仿真模拟，结构优化，系统集成，无损检测，特种 软件，电子信息，通用计算机，飞行器设计……
这不是相声的贯口，
此上，还只是一小部分。
每一个词拎出来，都是要造一架战斗机飞天所需要研究积累的细分领域。
每一个词的专业研究书籍，都是和人等高的专业资料。
而想完成这些，就需要大国在高校和科研院所的相应布局，还需要各级科研机构如枝干般层层划分、职责分明。
比如从总体研究所到分系统研究所，再到子系统研究所。
而研究还需要大型的科研装置。
比如超级计算机用来进行cfd飞机气动仿真模拟，航空发动机的温度场工况模拟，大型的高速风洞，大型的飞发一 体发动机高空试车台，大型的飞机静力试验平台，大型的电磁兼容实验室……
生产方面，动辄更是上千家的上下游企业，上万套配属设备!
比如总装厂，钣金厂，铸造厂，锻造厂，复合材料厂，机加工厂……
再往细了说，就更多，更复杂了。
如涉及到飞机主承力结构框与大梁的制造，需要高强度耐疲劳航空钛合金。
飞机翼肋翼梁又需要高强度高韧度铝合金，航空精密仪器又需要低膨胀合金。
航空发动机中的涡轮盘、涡轮导叶、转子叶片需要高温合金。
可压气机与叶片又需要钛铝合金或是高温钛合金。
这些，都需要专用的万吨模锻机，大型卷铺带机，精密加工中心，单晶高温合金定向凝固炉……巨. 嗯，造一架战斗机有多难，估摸着所有人都能体会到了。
而这些，都还只是冰山一角。
陈今朝要做的视察工作，就是可怕的全都捋一遍!
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